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	<title>In Vino Veritas &#187; Fotografía</title>
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		<title>Rescate marítimo y exhibición aérea</title>
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		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 01:56:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografía]]></category>
		<category><![CDATA[Miscelánea]]></category>

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		<description><![CDATA[El 24 de Julio fuimos a Arbroath porque había una feria y así nos despejábamos todos un poco, después del verano monzónico que habíamos tenido (y tenemos). El evento estaba hasta los topes, con coches antiguos, exhibiciones de monopatines, motos de trial, biplanos y hasta de rescate marítimo. Con un poco de paciencia, he conseguido [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El 24 de Julio fuimos a Arbroath porque había una feria y así nos despejábamos todos un poco, después del verano monzónico que habíamos tenido (y tenemos). El evento estaba hasta los topes, con coches antiguos, exhibiciones de monopatines, motos de trial, biplanos y hasta de rescate marítimo. Con un poco de paciencia, he conseguido identificar a todos los participantes en las dos exhibiciones más notables. Allí van:</p>
<ul>
<li>Rescate marítimo:
<ul>
<li><a href="http://www.arbroath-lifeboat.org.uk/index.php?pid=16" target="_blank">RNLB Inchcape</a> (clase Mersey, con base en Arbroath)</li>
<li><a href="http://www.arbroath-lifeboat.org.uk/index.php?pid=15" target="_blank">Lancha Duncan Ferguson</a> (clase IB1, con base en Arbroath)</li>
<li>Helicóptero Sea King 823, del Grupo de Búsqueda y Rescate del <a href="http://www.royalnavy.mod.uk/operations-and-support/fleet-air-arm/sar-operations/hms-gannet/" target="_blank">HMS Ganneth</a>, con base en Preestwick</li>
</ul>
</li>
<li>Exhibición aérea:
<ul>
<li>De Havilland DH-82A Tiger Moth II (G-ANRF)</li>
<li>Pitts S-2A Special Private (G-BYIP)</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>¿No creíais que me sabía el nombre de los pilotos y las tripulaciones?</p>
<table width="95%" align="center">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4855285918/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4101/4855285918_f986597f60_m.jpg" alt="Sea King 823" /></a></p>
<p>Sea King 823 a punto de despegar</td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4855286108/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4095/4855286708_b9e70b0290_m.jpg" alt="RNLB Inchcape" /></a></p>
<p>Dirigiéndose al lugar del ejercicio</td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4854669331/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4120/4854669331_f18242ce40_m.jpg" alt="RNLB Inchcape" /></a></p>
<p>RNLB Inchcape</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4855286108/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4138/4855286108_6a66273146_m.jpg" alt="RNLB Inchcape and Duncan Ferguson boat" /></a></p>
<p>Preparándose para el ejercicio</td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4854669831/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4078/4854669831_972ea796b5_m.jpg" alt="Sea King 823" /></a></p>
<p>El Sea King en acción</td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4854671479/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4116/4854671479_e5fcafdb30_m.jpg" alt="Sea King and IB1 Class vessel" /></a></p>
<p>Maniobra perfectamente ejecutada</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"></td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4855287212/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4079/4855287212_b4cbb2c0da_m.jpg" alt="Sea King 823" /></a></td>
<td style="text-align: center;" width="33%"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Cuando ya nos íbamos a casa, llegaron los dos biplanos que se dedicaron a hacer acrobacias sobre la playa, consiguiendo que más de uno acabara(mos) con dolor de cuello. Desafortuandamente chispeaba un poco y algunas fotos están estropeadas por gotas de lluvia sobre el objetivo. Espero que las próximas sean mejores&#8230;</p>
<table width="95%" align="center">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4854673055/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4116/4854673055_9b92419fd3_m.jpg" alt="Biplanes" /></a></td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4854675589/" target="_self"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4080/4854675589_e617b0253c_m.jpg" alt="IMG_0260" /></a></p>
<p>De Havilland DH-82A Tiger Moth II</td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4854675387/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4134/4854675387_ce7f415c00_m.jpg" alt="IMG_0253" /></a></td>
<td style="text-align: center;" width="33%"></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"></td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4855295296/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4077/4855295296_51868db0e8_m.jpg" alt="IMG_0264" /></a></p>
<p>Pitts S-2A Special Private</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		<title>Abadía y Palacio de Dunfermline</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:18:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dunfermline]]></category>
		<category><![CDATA[Escocia]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografía]]></category>
		<category><![CDATA[Miscelánea]]></category>
		<category><![CDATA[Reino Unido]]></category>
		<category><![CDATA[Turismo]]></category>
		<category><![CDATA[abadía]]></category>
		<category><![CDATA[arbroath]]></category>
		<category><![CDATA[arquitectura]]></category>
		<category><![CDATA[claustro]]></category>
		<category><![CDATA[iglesia]]></category>
		<category><![CDATA[nave]]></category>
		<category><![CDATA[priorato]]></category>
		<category><![CDATA[robert the bruce]]></category>
		<category><![CDATA[torre]]></category>

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		<description><![CDATA[La Abadía de Dunfermline aparece en la Historia en 1070, con la boda del rey Malcolm III con la reina Margarita en una iglesia de Dunfermline. A ella le gustó tanto el sitio que decidió establecer una comunidad religiosa, centrada en monjes benedictinos de Canterbury. El primer priorato se centró alrededor de una iglesia que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La Abadía de Dunfermline aparece en la Historia en 1070, con la boda del rey Malcolm III con la reina Margarita en una iglesia de Dunfermline. A ella le gustó tanto el sitio que decidió establecer una comunidad religiosa, centrada en monjes benedictinos de Canterbury.</p>
<p>El primer priorato se centró alrededor de una iglesia que sería una extensión de la que iglesia en la que se celebró la ceremonia. La comunidad no experimentó ningún auge hasta el reinado de su hijo, David I, que la transformó en abadía después de 1128.</p>
<table align="center" width="95%">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819641940/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4101/4819641940_ef97114834_m.jpg" alt="Dunfermline" /></a></p>
<p>Casa del Abad</td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819006295/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4100/4819006295_2514c36a6b_m.jpg" alt="Dunfermline Abbey" /></a></p>
<p>Uno de los dos pilares decorados</td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819636948/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4079/4819636948_1aa74f15a0_m.jpg" alt="Dunfermline Abbey" /></a></p>
<p>Vista de la iglesia de la abadía</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>El corazón de la abadía era la iglesia abacial, cuya nave aún existe en la mitad occidental del actual edificio de la iglesia. Lo más interesante son las dos columnas en el extremo oriental, decorados con galones destinados, se supone, a llamar la atención sobre el altar, que estaría en medio de los dos. La iglesia se pudo consagrar en 1250, aún sin acabar. Cuando se completó, la iglesía comprendía la nave, una torre con aguja, los dos transceptos  y el coro que, en 1249, se extendió para incorporar una capilla dedicada a la recién canonizada Santa Margaret (enterrada desde 1093).</p>
<p>Durante La Reforma la iglesia fue saqueada y para 1563, casi toda la parte oriental estaba sin tejado y medio derruida. En 1570 se iniciaron los trabajos para acondicionar la nave para la iglesia parroquial, incluyendo la construcción del nuevo tejado y los contrafuertes que aún se ven. Las reformas continuaron en 1590 con la torre noroccidental, cuando se transformó la abadía en palacio real para la reina Ana de Dinamarca, esposa de Jaime VI.</p>
<table align="center" width="95%">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819628504/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4082/4819628504_1e1c3efeee_m.jpg" alt="Dunfermline Abbey" /></a></p>
<p>Nave de la antigua iglesia, con los pilares decorados en primer plano</td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819013973/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4079/4819013973_814fdc1f43_m.jpg" alt="Dunfermline Palace" /></a></p>
<p>Vista de las dependencias del Palacio Real</td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819632532/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4123/4819632532_55d749b5f4_m.jpg" alt="Dunfermline Abbey from Palace" /></a></p>
<p>Vista de la torre Noroccidental</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>La nave sirvió de iglesia parroquial hasta 1821. El resto del edificio, en cambió, fue desapareciendo poco a poco. En 1621 los restos del coro fueron destruidos durante una tormenta, el aguilón oriental se cayó en 1726 y la torre central se derrumbó en 1753.<br />
La abadía comprendía, además, otros edificios, situados alrededor de un claustro cuadrado, al sur de la nave. Los edificios de la servidumbre fueron destruidos por los soldados ingleses de Eduardo I en 1303 durante lal Guerras de Independencia. La reconstrucción empezó casi de inmediato y duro mucho tiempo. Robert the Bruce, enterrado sin su corazón en 1329 patrocinó muchos de esos trabajos.</p>
<p>El desarrollo de la abadía duro 250. En 1560, durante La Reforma, la chusma saqueó la abdía, acabando con una comunidad religiosa que no habia cumplido ni 500 años.</p>
<table align="center" width="95%">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819009083/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4094/4819009083_eb5cde3c64_m.jpg" alt="Dunfermline Palace" /></a></p>
<p>Bodega del Palacio Real</td>
<td style="text-align: center;" width="34%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819629220/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4143/4819629220_7bab6c37c5_m.jpg" alt="Dunfermline Palace" /></a></p>
<p>Vista de las dependencias del Palacio Real</td>
<td style="text-align: center;" width="33%"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819016465/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4134/4819016465_d0eb23f0b0_m.jpg" alt="Dunfermline Abbey" /></a></p>
<p>Vista del cementerio y del claustro al fondo</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Los edificios cayeron en desuso, salvo los trabajos de reconstrucción de la iglesia. En 1587 Jaime VI se adueñó de las propiedades de la abadía y en 1589, concedió los edificio a su mujer, Ana de Dinamarca. Ana ordenó a William Schaw la reconstruccion de la nave y la torre noroccidental, pero su mayor contribución sué, sin duda, la reconstrucción de la casa de invitados de la abadía, transformándola en un Palacio Real.</p>
<p>Charles I, el último monarca nacido en tierras escocesas, nació en ese palacio en 1600. El palació se reformó en 1633, antes de una visita del monarca Carlos I y se usó por última vez por Carlos II en 1651. En realidad el uso del palacio obedecía a la maltrecha relación entre Jaime VI y Ana de Dinamarca, que casi no coincidían, a pesar de tener siete hijos.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4819007005/"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4100/4819007005_3d610899ca_t.jpg" alt="Robert the Bruce" /></a><br />
Calavera de Robert the Bruce</p>
<p>Muchas realeza escocesa está enterrada en Dunfermline. El primer monarca fue la reina Margarita (Santa Margarita) en 1093 y el último enterramiento real fue el de Robert, el hijo de Jaime VI y Ana de Dinamarca. El más famoso, sin duda, es el de Robert the Bruce, enterrado en 1329.</p>
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		<title>Europe Tour 2010</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 08:31:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Con motivo de la visita de mis suegros al continente (sí, el Reino Unido aún forma parte de Europa) vamos a emprender en Octubre un crucero por la Europa continental (jis, jis, jis) para intentar enseñar un poco de esta tierra nueva (para ellos) antes de que partan a tierras americanas. La ruta comprende 12 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Con motivo de la visita de mis suegros al continente (sí, el Reino Unido aún forma parte de Europa) vamos a emprender en Octubre un crucero por la Europa continental (jis, jis, jis) para intentar enseñar un poco de esta tierra nueva (para ellos) antes de que partan a tierras americanas. La ruta comprende 12 días y ocho paises (algunos en tránsito). Aún estoy acabando la ruta, pero podeis ver parte de ella <a href="http://maps.google.co.uk/maps/ms?ie=UTF8&amp;hl=en&amp;msa=0&amp;msid=112671763763998453684.00048bccd6a14c7fb1dcb&amp;ll=48.806863,2.724609&amp;spn=16.513564,46.538086&amp;t=h&amp;z=5">haciendo click en este link</a>.</p>
<p>Confío en mi gran amor por la conducción, en tener un coche nuevo y en la propia excitación del viaje para poder ir tranquilo, en especial las tres etapas de noche: Dundee-Bruselas, Roma-Barcelona y París-Dundee. Para aquellos que os mireis el mapa, los hitos no marcan lugares de especial interés turístico o cultura, sino que son parkings, hoteles o áreas de servicio en las autopistas. En breve empezaré a detallar los recorridos turísticos que haremos durante el viaje.</p>
<p>La razón principal de hacer el viaje en coche es que somos seis personas y en avión ya se hace muy caro. Mis suegros querían visitar el Vaticano (por supuesto) y Zaragoza y/Jaca. Había que elegir entre Barcelona y Madrid y París era uno de los posibles lugares de destino. Eso sumaba unas £1500 en billetes de avión, sin contar hoteles, y taxis hasta los hoteles, que no era moco de pavo. Por eso, y por la flexibilidad que da tener el coche siempre a mano (y no tener un límite de 20kgs por persona) se decidió hacer el viaje por carretera.</p>
<p>Podreis seguir la historia completa haciendo click en la entrada correspondiente en el menú de la derecha. Habrá relatos, fotos, anécdotas, fotos, esquemas, fotos, tips y fotos de/sobre los lugares que vayamos visitando.</p>
<p>Godspeed,</p>
<p>Ed</p>
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		<title>Arbroath</title>
		<link>http://blog.eduardomarin.net/2010/07/14/arbroath/</link>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 11:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Arbroath es un pequeño pueblo pesquero a doce millas de Dundee hacia el Este. Es famoso por varias cosas: Fue en Arbroath donde en 1320 se firmó la Declaración de Independencia de Escocia. Dicho evento se conmemora con una estatua a la entrada del pueblo en la que aparecen un cura y un noble sosteniendo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Arbroath es un pequeño pueblo pesquero a doce millas de Dundee hacia el Este. Es famoso por varias cosas:</p>
<p>Fue en Arbroath donde en 1320 se firmó la Declaración de Independencia de Escocia. Dicho evento se conmemora con una estatua a la entrada del pueblo en la que aparecen un cura y un noble sosteniendo el acta de independencia. Por supuesto que no tengo foto (en internet) de la estatua, pero todo se andará.</p>
<p>Es famoso Arbroath por su abadía, o lo que queda de ella. Esta noche subiré unas cuantas fotos de la misma. Como hecho anecdótico, los dioses se conspiran para que no pueda visitarla, puesto que las dos veces que lo he intentado me he encontrado con que o estaba cerrada o ya no estaba abierta.</p>
<table width="90%" align="center">
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td width="20%"><a title="Harbour detail" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4809811539/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4139/4809811539_c4bab7734c_s.jpg" alt="4799531878_4576ae7024_o" /></a></td>
<td width="20%"><a title="Ships in line" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4809810887/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4073/4809810887_d401d501d6_s.jpg" alt="4798897421_585c72f91e_o" /></a></td>
<td width="20%"><a title="Two-masts ship" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4809809299/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4123/4809809299_2b86371af8_s.jpg" alt="4799530012_15920ecda5_o" /></a></td>
<td rowspan="4" width="40%"></td>
</tr>
<tr style="text-align: center;">
<td width="20%"><a title="Arbroath Signal Tower" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4810435272/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4134/4810435272_3f9862e683_s.jpg" alt="4798899201_63c3694538_o" /></a></td>
<td width="20%"><a title="Fishing tools" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4809810583/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4095/4809810583_7be66e8698_s.jpg" alt="4799531134_7529ef6d94_o" /></a></td>
<td width="20%"><a title="Shore street" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4810435962/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4123/4810435962_2c5e13c2a8_s.jpg" alt="4799533364_03cd206629_o" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Por último, pero no menos importante, lo que hace famoso a Arbroath son sus <strong>smokies</strong>. Los <strong>smokies </strong>son, básicamente pescado ahumado: se ahuman a la manera tradicional, en los jardines de las casas y justo después de que los pescadores los traigan a puerto*. Obviamente el sabor es de un ahumado muy fuerte, pero sin ningún aditivo o similar. El pescado normalmente es el <strong>eglefino</strong> (haddock, como el capitán), aunque suelen hacer bacalao, y salmón o trucha asalmonada, aunque en menos cantidad.</p>
<p>*El pescado se limpia y sala cuando llega a puerto y se ahuma al día siguiente.</p>
<p>Sobre las fotos, son vistas del puerto sobre todo. La única que desentona un poco, es la de la Torre de Señales. Esta foto me fue pedida para publicarse en un libro que un <a title="Graham Hill MD" href="http://www.wheelers.co.nz/browse/author/891576-graham-l-hill/" target="_blank">cirujano neozelandes</a> descendiente de escoceses estaba escribiendo sobre su familia. Me hizo muchísima ilusión y, cómo no, la presté. A vuelta de correo recibí un ejemplar del libro dedicado por el autor. Genial!</p>
<p>Espero que os gusten,</p>
<p>Ed</p>
<p>P.D. Se me olvidaba comentar, para el turista despistado, que en Shore Road hay un pequeño <strong>chippie</strong> (tienda de Fish&amp;Chips entre otras cosas) en donde dan, posiblemente, el mejor Fish&amp;Chips que he probado en esta isla. También hacen un helado que te pone los pelos como escarpias, pero normalmente hace tiempo más de Fish&amp;Chips que de helado&#8230;</p>
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		<title>Lo que esconde la niebla</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 11:32:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
				<category><![CDATA[Escocia]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografía]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Hace poco más de un año hizo mucha niebla en Dundee. El calor junto con la humedad consiguieron que durante un par de días casí no se viera ni el suelo que pisábamos. La última noche me armé con la cámara y la parka y, aprovechando que lleve a Mich a la residencia, me fuí a hacer unas fotillos que, luego resultaron mucho más mejores de lo que pensé al principio. O eso o a mi me gustan mucho.</p>
<p>Las dos primeras fotos son de la carretera que va a la residencia donde trabaja Mich. Están hechas desde la carretera nueva. Las otras tres están hechas a la orilla del río. Tres son del puente del ferrocarril que cruza el Río Tay. La otra es una de las primeras casas al otro lado de las vías.</p>
<p>Espero que os gusten.</p>
<table width="90%" align="center">
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td width="20%"><a title="Road to Linlathen" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4798865915/sizes/l/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4080/4798865915_4c7c90465e_s.jpg" alt="Old Linlathen Road" /></a></td>
<td width="20%"><a title="Road to Linlathen" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4799498562/sizes/l/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4142/4799498562_68d1291ca3_s.jpg" alt="Old Linlathen Road" /></a></td>
<td width="20%"><a title="View of Dundee" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4798866149/sizes/l/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4102/4798866149_1c566b08d3_s.jpg" alt="Houses" /></a></td>
<td rowspan="2" width="40%"></td>
</tr>
<tr style="text-align: center;">
<td width="20%"><a title="tay Railroad Bridge" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4799499486/sizes/l/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4081/4799499486_491312448f_s.jpg" alt="Tay Bridge" /></a></td>
<td width="20%"><a title="tay Railroad Bridge" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4799499038/sizes/l/" target="_blank"><img src="http://farm5.static.flickr.com/4093/4799499038_ca5ce12c94_s.jpg" alt="Tay Bridge" /></a></td>
<td width="20%"><a title="Tay Railroa Bridge" href="http://www.flickr.com/photos/emarinuk/4798866279/sizes/l/" target="_blank"><img src='http://farm5.static.flickr.com/4140/4798866279_c331a79132_s.jpg' alt='Tay Bridge'/></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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		<title>Abernethy y Kinnoull Hill Tower</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 14:13:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
				<category><![CDATA[Escocia]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografía]]></category>
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		<category><![CDATA[Abernethy]]></category>
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		<category><![CDATA[cementerio]]></category>
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		<category><![CDATA[excursión]]></category>
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		<category><![CDATA[pueblo]]></category>
		<category><![CDATA[río]]></category>
		<category><![CDATA[Tay]]></category>
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		<description><![CDATA[Un día de finales de Marzo, me encaminé al pueblo de Abernethy (Perth). La razón era ver una de las dos únicas torres circulares de estilo irlandés (la otra está en Brechin, Angus). Lamentablemente no pude entrar y subir los veintidós metros y medio de altura, pero tuve ocasión de pasear por el cementerio del [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr>
<td valign="top">Un día de finales de Marzo, me encaminé al pueblo de Abernethy (Perth). La razón era ver una de las dos únicas torres circulares de estilo irlandés (la otra está en Brechin, Angus). Lamentablemente no pude entrar y subir los veintidós metros y medio de altura, pero tuve ocasión de pasear por el cementerio del pueblo, donde me encontré un precioso mausoléo.</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>De camino a Abernethy, justo donde la A90 se convierte en M90 y cruza el río Tay, se levanta la majestuosa Kinnoull Hill (222 metros), un sitio genial para andar y pasar el día en familia o siguiendo rutas más complicadas. Vigilando el valle, al borde del precipicio está la <strong>torre de Kinnoull Hill</strong>, construida en 1829 por Lord Gray (IX conde de Kinnoull) a imitación de los castillos alemanes del Rhin.</p>
<p>[nggallery id=4]</p>
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		<title>Alquézar</title>
		<link>http://blog.eduardomarin.net/2010/03/31/alquezar/</link>
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		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 21:29:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
				<category><![CDATA[España]]></category>
		<category><![CDATA[Fotografía]]></category>
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		<category><![CDATA[Aragón]]></category>
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		<category><![CDATA[naturaleza]]></category>
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		<description><![CDATA[La villa de Alquézar se localiza en el último tramo del cañón del río Vero, en un entorno paisajístico impresionante, que ofrece múltiples alternativas a los amantes de la naturaleza y los deportes de aventura: espeleología, escalada, excursiones a caballo o en bicicleta&#8230; [Fuente: http://www.alquezar.org/] Fue una visita cuando menos inesperada. La primera introducción del [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>La villa de Alquézar se localiza en el último tramo del cañón del río  Vero, en un entorno paisajístico impresionante, que ofrece múltiples  alternativas a los amantes de la naturaleza y los deportes de aventura:  espeleología, escalada, excursiones a caballo o en bicicleta&#8230; [Fuente: <a title="alquezar.org" href="http://www.alquezar.org" target="_blank">http://www.alquezar.org</a>/]</p></blockquote>
<p>Fue una visita cuando menos inesperada. La primera introducción del Pirineo (pre-Pirineo dirán algunos puristas) aragonés a mi chica. Un día estupendo, sol y calor como el que no tenemos en nuestro querido Dundee y la familia junta para un <em>&#8220;day out&#8221;</em>.</p>
<p>Llegamos por la mañana, tarde ya para los muy montañeros pero es que, oiga!, estábamos de vacaciones y tras pasear por las callejuelas del pueblo, aún en la sombra, nos dirigimos al sendero que baja hasta el río Vero. Un descenso más o menos rápido por un camino a la sombra de grandes peñascos en los que, de vez en cuando, se veían escaladores disfrutando del sol de la mañana. Cuando llegamos al río, el paisaje es impresionante, con decenas de metros de roca encima de tí, y saber que el río iba por allí arriba hace mucho mucho tiempo dan una perspectiva muy diferente al entrono. A la vuelta, comida a cuerpo de rey, paseito por las calles, que ya se empiezan a calentar y una visita a la exhibición de aves rapaces.</p>
<p>Aquí os dejo algunas instantáneas del día. Espero que os gusten.[nggallery id=2]</p>
<p>E</p>
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		<title>Nuevos comienzos</title>
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		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 12:46:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ed</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fotografía]]></category>
		<category><![CDATA[Miscelánea]]></category>
		<category><![CDATA[botella]]></category>
		<category><![CDATA[fotos]]></category>
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		<category><![CDATA[presentación]]></category>
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		<description><![CDATA[Un amigo me ha recomendado WordPress para empezar mi &#8220;foto-blog&#8221;. Es una solución al problema de cómo insertar fácilmente mis fotos en un blog, claro. Llevo un buen tiempo instalando un par de cosillas, que es lo que a mí me gusta y parece que empieza a funcionar, aunque seguro que habrá mil cambios de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un amigo me ha recomendado WordPress para empezar mi &#8220;foto-blog&#8221;. Es  una solución al problema de cómo insertar fácilmente mis fotos en un  blog, claro. Llevo un buen tiempo instalando un par de cosillas, que es  lo que a mí me gusta y parece que empieza a funcionar, aunque seguro que  habrá mil cambios de estilo, etc, etc&#8230;</p>
<p>Para los que no me conozcan, soy un programador web, actualmente  residiendo en Dundee (Escocia) con mi familia. Debajo hay un mapilla de  por dónde moro ahora.</p>
<p>Como lo importante de esto son las fotos, aquí van las primeras, una  pequeña prueba de cómo funciona esto. Espero que en breve haya más y  mejores. Las fotos son parte de una colección que tomé para hacer  pruebas de luces y sombras nada más mudarme a Escocia.</p>
<p>Espero que  os guste&#8230;[nggallery id=1]</p>
<p>Un salido,</p>
<p>E</p>
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