El Jueves pasado me acerqué al North Carr para asistir a la reunión de Taymara. Taymara es una asociación naútica que hace varias cosas: organiza viajes por el rio Tay y su desembocadura para ver deslfines y otros animales; da clases de certificación de “conducir” barcos; trabaja con disminuidos psíquicos (y físicos a lo mejor) como terapia alternativa; trabaja con los reclusos de HMP Castle Huntly en procesos de reinserción.
Oi hablar de la asociacion en un cumpleaños, cuando conocí a Ken, uno de sus miembros más activos, fotógrafo “oficial”, etc… Me interesó mucho, en principio por el tema de las salidas al mar en busca de delfines, fotografias, etc… pero me metí en la web y me decidí a colaborar con ellos. Así que lo dicho: me fuí al barco, que es su lugar de reunión semanal, para “apuntarme”. La acogida fue genial. Casi antes de sentarme ya tenía my cuppa en una mano y un par de Digestives en la otra. Me presenté, se charló un poco y me invitaron a un clase teórica que daban (sobre cálculo de mareas y corrientes en puertos secundarios). La clase estuvo bien, con bromas, etc…
Después de la clase Bob me llevó a su “despacho”, que es la sala de máquinas del barco y me explicó más en detalle lo que hacían, el trabajo de restauracion del North Carr y los de mantenimiento y salvamento de los otros dos barcos que tienen: Badger y Marigot. Por último, me invitó a la sesión práctica del Domingo pasado, para que viera si me gustaba o no.
Así que el Domingo me acerqué al North Carr (por si había que llevar a alguien sin coche y porque no sabía donde estaban los barcos anclados) y después de una breve charla nos fuimos a Newport-on-Tay a los barcos. Nada más llegar, y después de las presentaciones se nos dividió en los dos barcos, “tocándome” a mí estar en Marigot y acto seguido Norman me metió en la sala de máquinas para explicarme cómo se realizan las comprobaciones rutinarias antes de encender los motores y durante los primeros miuntos: fugas de aceite, agua, diesel, humo, etc… Marigot tiene dos motoroes; el primero lo hize con el, el segundo lo puse en marcha yo solo. No está mal para un primer contacto.
Cuando llegaron todos ya nos preparamos para salir al río, ayudando con las amarras, las defensas y ya aprendí los dos primeros nudos que necesito para pasar los exámenes. No se si siempre es así o si era porque íbamos pocos, pero me lo estaba pasando teta.
Nos dirijimos primeramente a Whitehaven, donde Norman paracticó varias veces la aproximación al muelle y después ya me tocó a mí. “Cágate lorito” pensé.
Comprobaciones básicas: “Esto acelera, ésto frena, coge el timón y vamos a Newport. Ahora vengo” me dijo Bob. Lo hice bastante mal, al principio. Un barco tarda mucho en reaccionar y hay que estar constantemente corrigiendo el rumbo, especialmente con el viento del otro día. Al rato ya le cogí el tranquillo y lo llevé un par de veces arriba y abajo entre los dos puentes del Tay. Cuando nos acerábamos a algún puerto, Belinda o Norman practicaban las aproximaciones mientras Bob comía (varias veces) y yo me turnaba con John en llevar el barco de un sitio para otro.
Al final John bajó el barco hasta Broughty Ferry y allí esperamos a Badger, que estaba haciendo otros ejercicios más afuera de la desembocadura. Cuando llegaron, me cambié yo Badger y Ken me explicó como hacer las aproximaciones a los muelles, controlando con los dos motores, no con el timón y ajustando la velocidad. Badger es bastante más potente que Marigot. Hice dos o tres aproximaciones al muelle de Broughty Ferry y llevé el barco hasta Newport, aprendiendo a distinguir corrientes y elegir las rutas menos “movidas”. Pasé por debajo del puente de coches, que acojona, aunque hay sitio de sobra y la acerqué hasta Marigot que ya estaba amarrado. Mientras Ken ajuntaba, a mí me toco recibir las amarras y atarlas bien. Después Ken me dió la lista de comprobaciones para apagar todo y cerrar y a buscarme la vida.
Después de la jornada, gracias a Dios, reunión en el pub y un par de pintas para socializar.
y ahora el porqué de este coñazo. A pesar de ser más de montaña que el boj, siempre me ha gustado (sobre todo desde que estoy en Escocia) tener un pequeño barco y salir a hacer fotos, pescar o, sencillamente, relajarme. Conocer a Ken y Taymara creo que ha sido una buena cosa, no sólo porque parecen una gente cojonuda, sino porque me permiten iniciarme en el mundo naútico y, también, me devuelven al mundo de las asociaciones, que abandoné cuando vine al Reino Unido.
Ya os iré contando como va el tema. Por supuesto que, si alguno está interesado en los cursos, ayudar o las salidas en verano (2012) que me lo comente.
Gracias por leer,
E
NOTA: Me referia a las salidas en plan excursion, no a las otras salidas, para la primavera/verano del año que viene.
Gracias un cristal protector muy sucio, no pude hacer ninguna foto de calidad, pero sí encontré una lápida de dos hermanos que me pareció curiosa. Luego explicaré porqué.
